航天科技資訊解讀極簡藍(lán)色模板

“天上宮闕”有了日漸清晰的模樣，那是天宮一號(hào)上開設(shè)的首次太空授課，那是天宮二號(hào)中失重30天的獨(dú)特體驗(yàn)，那是天宮空間站的明亮寬敞，和“家”的味道。

駛向星辰大海

中國開展載人航天的設(shè)想由來已久。1970年4月24日，我國第一顆人造衛(wèi)星東方紅一號(hào)衛(wèi)星發(fā)射成功后，載人航天工程便被提上日程。

1971年4月，中央確定的載人航天項(xiàng)目被命名為“714”工程。飛船被命名為“曙光一號(hào)”。但由于當(dāng)時(shí)各種條件制約“714”，工程于1975年3月終止。

1986年我國實(shí)施“863”計(jì)劃。發(fā)展航天技術(shù)是其中的重要部分。此時(shí)，一箭多星、同步衛(wèi)星、遠(yuǎn)程火箭均已成功發(fā)射。

1987年2月，國防科工委組建“863計(jì)劃航天技術(shù)專家委員會(huì)”。1992年1月8日，中央專委會(huì)第五次會(huì)議提出：“立即發(fā)展載人航天是必要的，發(fā)展載人航天要從載人飛船起步?！?/p>

發(fā)射載人飛船

1999年11月20日6時(shí)30分，伴隨著巨大的轟鳴聲，搭載著神舟一號(hào)試驗(yàn)飛船的長征二號(hào)F運(yùn)載火箭，首次從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的塔架上出征太空。

發(fā)射載人飛船

2001年1月10日，安置有人體代謝模擬裝置和假人的神舟二號(hào)飛船成功發(fā)射。飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙三個(gè)艙段組成，這也是我國第一艘正樣無人飛船。

2002年，神舟專屬座駕長征二號(hào)F運(yùn)載火箭，有了響亮的專屬名字“神箭”。神舟三號(hào)與神舟四號(hào)先后發(fā)射，航天員的逃逸和應(yīng)急救生系統(tǒng)全系統(tǒng)的合演，也已經(jīng)臻于完美。

2003年10月15日9時(shí)，長征二號(hào)F火箭再次點(diǎn)火，載著神舟五號(hào)與楊利偉，向太空進(jìn)發(fā)。

突破關(guān)鍵技術(shù)

2008年9月27日，翟志剛在劉伯明、景海鵬的密切配合下，完成中國人的首次太空行走。使我國成為世界第三個(gè)獨(dú)立掌握空間出艙活動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)的國家?！拔乙殉雠摚杏X良好”，如今聽來依然讓人熱血沸騰、自豪感爆棚。

2011年9月29日，我國首個(gè)目標(biāo)飛行器天宮一號(hào)從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。隨后的11月1日，神舟八號(hào)無人飛船也成功升空。

2011年11月3日凌晨，神舟八號(hào)進(jìn)入軌道。它與天宮一號(hào)的距離從1000米到100米，從100米到1米，從1米到幾厘米...最終完成自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，完美合體。

2012年6月18日，神舟九號(hào)與天宮一號(hào)，實(shí)現(xiàn)載人狀態(tài)下的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，之后又與天宮一號(hào)分離。6月24日，航天員劉旺操控飛船，實(shí)現(xiàn)與天宮一號(hào)首次手控交會(huì)對(duì)接。這也意味著中國完整掌握了空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)。

宇宙無邊無際，探索永無止境!

每一個(gè)新高度都是一個(gè)新起點(diǎn)

每一次叩問都是下一次探索的新開始

更壯麗的事業(yè)還在前方

我們的征途是星辰大海！

中國航天，加油！

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