一輛車，一部手機；一邊旅游，一邊拍短視頻掙錢，你相信嗎？這幾年，隨著短視頻的越來越火爆，很多人加入了旅游自媒體大軍，拍攝短視頻。

窮游，騎行，徒步，自駕西藏，花樣百出，其中的一些頂流博主，單個平臺粉絲能超過1000萬。

尤其是這次疫情結(jié)束，旅游業(yè)即將全面復蘇，各省之間暢通無阻，想要靠拍旅游視頻掙錢的人會越來越多。

好多人好奇：

1. 旅游自媒體是怎么掙錢的？一個月能掙多少錢？

2. 旅游自媒體是先有錢再旅游？還是一邊旅游一邊掙錢？

有很多博主會在視頻中，公開自己的收入。我常關(guān)注的博主@愛旅行的軒子，抖音粉絲數(shù)17萬，稱自己月收入大約2萬元。@呵呵的旅行日記，抖音粉絲數(shù)40多萬，一年多時間賺了7.8萬元。

接下來，看完這篇文章，你就知道旅游自媒體究竟是怎么掙錢的了。

1. 拍攝旅途見聞，劇情類視頻很吃香

旅游自媒體通常有三種內(nèi)容形式，發(fā)布旅游攻略，風景視頻和旅游見聞等，無論是圖文或是短視頻。

在我看來，或許前面兩種內(nèi)容形式，更考驗制作水準，需要昂貴的拍攝設(shè)備，需要去很多地方，所以拍攝一些旅途劇情，更適合普通人。

@愛旅行的軒子就是這種，他四五年前就開始窮游了，今年買了輛車開始旅行，拍攝旅途中有意思的事情，同步發(fā)布在抖音、西瓜和頭條。

17萬粉絲看起來不多（其中抖音粉絲是14.7萬），發(fā)布的作品也較少，不到100條，平均每條視頻均點贊幾千。

但他最高的一條視頻播放量達到700多萬，這放在其他新媒體平臺其實是非常難實現(xiàn)的，最關(guān)鍵的是這條視頻收益有4500元。

把旅途中遇到的有意思的事情，制作成不同的主題。所以我覺得很多人看他，并不是單純當做旅游視頻，而是看劇情。

例如遇到一位《大哥開轎車自駕游，帶著充氣帳篷像做小房子》，拍攝視頻帶大家觀摩這個大哥的帳篷，視頻時長8分鐘，點贊達到5.1萬。??

視頻開頭，用“轎車攜帶充氣帳篷的噱頭”吸引大家停留觀看。接著問大哥，能不拍帳篷，然后開始講解帳篷特點。

前面是天幕，支起來是一棟小房子，七分鐘就能充氣完成。然后給大家介紹充氣帳篷怎么住人，舒適度如何。

后半部分科普在戶外長途旅游，日常用電怎么解決。比如有的人是接車載逆變器，自己是加裝了太陽能充電板。

再例如在旅途中撿到一個姑娘，兩個人就開始一起做飯吃，在車里聊天，比如工作經(jīng)歷，生活經(jīng)歷等。

這樣一條8分鐘的視頻《最近太走運了，昨天路上遇到個只在電視劇里見過的女孩》就完成了，吃瓜群眾好奇他們“擦出了什么樣的火花”。

下面這幾條是他最熱門的視頻，都是和自駕游、窮游這些事相關(guān)的。

例如這幾個主題“費用高，再也不窮游”、“被困高速19天”、“破面包自駕修一次一萬”，加起來播放量達到上千萬。

他的拍攝手法就是手持手機，拍攝時長幾分鐘甚至達到10分鐘的視頻，中間沒有過多或許復雜的剪輯運鏡，甚至是一鏡到底。通過三腳架，手持云臺，幾乎都是由自己一個人完成拍攝。

他還分享過自己的拍攝及手法，在確定主題的情況下，當拍完一條視頻后，立即導進剪輯軟件。如果發(fā)現(xiàn)有問題或瑕疵就重新再拍攝，再次導入剪輯，這樣視頻不會發(fā)生錯亂。

這種視頻風格確實和主流的熱門旅游視頻不一樣，可以用接地氣來形容吧，或許這正是吸引那么多人觀看的原因。

除了發(fā)布旅游見聞，他還怒懟過一些其他旅行博主假窮游，比如冬季旅游明明花很少的錢就能夠讓車里變得特別暖和，非要說特別冷，博取大家同情賺取流量，這類視頻也有很多人看。

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2. 17萬粉絲，穩(wěn)定月入2萬，4個月收入12萬元

軒子在視頻中稱，自己5個月漲了15萬粉絲，通常一周收入大約3000元左右，這些收入主要來源于播放收益。

也就是加入西瓜視頻的中視頻計劃（發(fā)布3條時長1分鐘的橫屏視頻，總播放量超過1.7萬），視頻有播放量，就可以自動產(chǎn)生收益。

雖然有的視頻播放量看似只有幾萬，但是收益也有100元左右，這已經(jīng)遠超一些頭條圖文類自媒體的收益了。

6個月時間，賬號總收入是5.8萬元。目前哪怕幾天不拍視頻，每天也會有200元左右收入進賬。這個收入對普通人而言，還是非?？捎^的。

另外還有部分收入來源于櫥窗帶貨，一個月賣了4.4萬元，傭金9000元，傭金比例達到了20%。一共銷售169單，平均每單達到260元，我分析認為主要以售賣拍攝設(shè)備為主。

這些商品并不是由直播帶貨產(chǎn)生的，而是偶爾發(fā)布一些視頻揭秘“旅游視頻怎么拍攝？”、“做自媒體賺了多少錢？”和“使用哪些方法拍攝和剪輯？”等。

然后在視頻中介紹拍攝設(shè)備，最后讓大家到櫥窗里購買，這樣可信度確實很高，包括我自己在內(nèi)看了都想購買了。

也就是說，視頻收益+櫥窗傭金，月收入在2萬左右。

軒子還分享了自己的變現(xiàn)經(jīng)驗，剛開始拍攝的時候，一天可能就幾元幾十元。但隨著慢慢積累（粉絲多了后，視頻擁有長尾流量），會逐漸增加。

比如第一條視頻一開始只賺幾分錢，現(xiàn)在已經(jīng)賺到了100多元。比如前兩個月視頻沒有賺錢，后4個月視頻才開始賺錢，賺了12萬元。

高收入不代表凈收入也高，軒子自稱目前的收入幾乎都花在了旅途開銷上。

例如他的車是2.4的福特全順，雖然是柴油版的，但加裝了很多設(shè)備。油費每公里花費1.2元，那么每天跑200公里，油費就得200多元，每個月油費將近1萬元，再加上維修保養(yǎng)，賺到的錢大部分都投資在車子上。

實際上軒子已經(jīng)做的很成功了，還有很多旅游自媒體粉絲并沒有那么多。即便有很多粉絲的，但收入可能也沒那么高。

例如另外一位旅游博主@呵呵的旅行日記，粉絲數(shù)達到40多萬，在2022年7月份也拍了條視頻曝光自己的收入，一年多時間賺了7.8萬元。

也是通過中視頻計劃，獲得的播放收益。在省著花的情況下，這個收入可能也只夠半年的開銷。

3. 普通人能復制模仿成功嗎？

看到這里，大家應(yīng)該也感覺到，如果想要模仿成功，其實是一件挺難的事。

1）買車

首先需要購買一輛汽車，如果是二手面包車，雖然只需要幾千元，但每年維修費用高達幾萬元。

軒子專門拍了一條視頻《自駕游費用非常高，并沒有什么窮游》，偶遇到的一位自駕游朋友，已經(jīng)花了2萬元修面包車，在麗江待了15天一直在和車打交道。

2）吃住行設(shè)備

買了車后，還得進行改裝，比如供電設(shè)備，取暖設(shè)備，睡覺是選車頂帳篷還是搭建帳篷，因為幾乎不可能天天住在酒店，那樣費用就太高了。

還要購買燒菜設(shè)備，比如電磁爐，電飯鍋等，鍋碗廚具，洗簌用品這些設(shè)備放哪里也是個問題，怎么方便快捷的取用。

因為一個人長途自駕游，肯定是選擇自己燒菜做飯，能省大筆費用。一個人下館子，每天至少也要花個五六十元以上吧，吃的還比較差。買半只鴨或買點雞腿，加些配菜，自己做，能管飽一兩天。

更關(guān)鍵的是洗簌問題，例如軒子會選擇扎營在有公共衛(wèi)生間的地帶，儲存水方便。洗澡會使用便捷式的帳篷，在戶外洗澡，配合有加熱功能的花灑設(shè)備。

3）經(jīng)濟來源

最大的問題是，前期拍視頻肯定是不賺錢的，短則幾個月，長則一兩年以上，怎么保證收支平衡？

如果遇到這個窘境，是放棄這條路，還是一股腦兒繼續(xù)干下去，是個大大的問號。所以在我看來，真的熱愛旅游，才適合干這個事兒。

軒子偶遇到的一位大哥，一年花了10萬元旅游，才賺了幾百元。而他自己也是做了幾個號之后，才琢磨清楚健康的變現(xiàn)方式，做出了@愛旅行的軒子這個賬號。

為了節(jié)省費用，他現(xiàn)在準備拼車旅行，撿人一起旅行平攤路費，這確實是一個可行的方法。 

這些種種問題，都會難倒一大片普通人。直白的講，不一定火，火了還不一定掙錢，還要遭罪受，每天風餐露宿。

在我看來，對于軒子而言，2萬元的月收入，雖然大部分都開銷掉了，但也足夠他持續(xù)的把這件事給做下去。

況且目前粉絲才不到20萬，如果粉絲達到50萬甚至百萬，那收入也將會翻倍提高。在全面放開的2023年，或許走這種路線掙錢的人會越來越多？

END

文章作者： 運營公舉小磊磊。本文轉(zhuǎn)載自運營公舉小磊磊（公眾號ID：gongjulei），免費閱讀200萬字新媒體運營知識，提升新媒體運營能力。 

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