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發(fā)動機介紹

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發(fā)動機（Engine），這一源自英語“Engine”的詞匯，其本義即指“產(chǎn)生動力的機械裝置”。從廣義上講，發(fā)動機是一種能夠?qū)⑵渌问降哪芰哭D(zhuǎn)化為機械能的機器。根據(jù)能量轉(zhuǎn)化方式的不同，發(fā)動機可分為內(nèi)燃機、外燃機、蒸汽機、噴氣發(fā)動機和電動機等幾大類。

發(fā)動機——內(nèi)燃機

內(nèi)燃機是最常見的發(fā)動機類型，特別是汽油機和柴油機。它們的特點是燃料在發(fā)動機內(nèi)部燃燒，通過燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體推動活塞運動，進而轉(zhuǎn)化為機械能。

發(fā)動機——外燃機

外燃機相對，其燃料在發(fā)動機外部燃燒，通過加熱工質(zhì)（如水或空氣）產(chǎn)生蒸汽或高溫氣體，再推動活塞做功。斯特林發(fā)動機和蒸汽機是典型的外燃機代表。

發(fā)動機的工作原理

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進氣沖程

在這一階段，發(fā)動機的氣門打開，活塞向下運動，氣缸內(nèi)形成負壓，吸入混合氣（汽油機為汽油與空氣的混合物，柴油機為純空氣）。

壓縮沖程

進氣門和排氣門均關(guān)閉，活塞向上運動，將吸入的混合氣或空氣進行壓縮，提高其溫度和壓力，為后續(xù)的燃燒做功做準備。

燃燒做功沖程

在壓縮沖程的末端，火花塞（汽油機）或噴油嘴（柴油機）點燃混合氣或噴入燃油，混合氣迅速燃燒膨脹，推動活塞向下運動，通過連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，輸出機械能。

排氣沖程

燃燒后的廢氣通過排氣門排出氣缸，為下一個工作循環(huán)做準備。

深度剖析展望未來

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SCIENCE

機械百科

發(fā)動機作為動力源，在制造業(yè)中扮演著舉足輕重的角色。無論是汽車制造、船舶建造、飛機制造，還是工程機械、農(nóng)業(yè)機械等領(lǐng)域，都離不開發(fā)動機的支持。

發(fā)動機作為現(xiàn)代工業(yè)文明的重要產(chǎn)物，其發(fā)展歷程充滿了人類智慧的結(jié)晶。從最初的蒸汽機到如今的噴氣發(fā)動機、電動機等高科技產(chǎn)品，發(fā)動機的性能不斷提升，應(yīng)用范圍不斷拓寬。在未來的發(fā)展中，隨著新能源技術(shù)的不斷突破和應(yīng)用，發(fā)動機將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。

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